Váš silný partner pro železniční nákladní přepravy a spedici.
V kombinaci s doplňkovými službami a kvalitním dispečinkem nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru pro každého zákazníka.
Služby v oblasti železniční nákladní dopravy a spedice
Nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru každému zákazníkovi. Zakládáme si na individuálním přístupu k zákazníkovi prostřednictvím přívětivého a přátelského způsobu jednání.
Železniční nákladní doprava a spedice
po tratích evropských a asijských železničních sítí
ŽELEZNIČNÍ DISPEČINK
koordinace pohybu vozů a ucelených vlaků, sledování, správa vozového parku
Železniční nákladní vozy
čtyřnápravové kryté velkoprostorové železniční vozy s posuvnými bočními stěnami
Železniční nákladní doprava a spedice
po tratích evropských a asijských železničních sítí
ŽELEZNIČNÍ DISPEČINK
koordinace pohybu vozů a ucelených vlaků, sledování, správa vozového parku
Železniční nákladní vozy
čtyřnápravové kryté velkoprostorové železniční vozy s posuvnými bočními stěnami
Služby v oblasti železniční nákladní dopravy a spedice
Nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru každému zákazníkovi. Zakládáme si na individuálním přístupu k zákazníkovi prostřednictvím přívětivého a přátelského způsobu jednání.
Nákladní dopravu přes půl světa řídíme z Olomouce
V kombinaci s doplňkovými službami a kvalitním dispečinkem nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru pro každého zákazníka. K našim prioritám patří spolehlivost poskytovaných služeb a minimalizace přepravních nákladů.
Nákladní dopravu přes půl světa řídíme z Olomouce
V kombinaci s doplňkovými službami a kvalitním dispečinkem nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru pro každého zákazníka. K našim prioritám patří spolehlivost poskytovaných služeb a minimalizace přepravních nákladů.
Základní informace o firmě
Společnost RND s.r.o. poskytuje služby v oblasti železniční nákladní dopravy a spedice. Nabízíme komplexní logistická řešení šitá na míru každému zákazníkovi. Zakládáme si na individuálním přístupu k zákazníkovi prostřednictvím přívětivého a přátelského způsobu jednání.
Tým našich zkušených a motivovaných zaměstnanců denně odvádí profesionální práci, prokazuje kompetenci a know how, a posouvá hranici zákaznického servisu železniční nákladní dopravy k maximální spokojenosti našich partnerů. Klíčem k úspěchu jsou bohaté zkušenosti, volba nejvhodnějšího typu železničního vozu, nejoptimálnější trasy, vyhotovení přesného plánování a optimalizace přepravy.
Díky strategické volbě spolehlivých partnerů zůstáváme již přes 20 let silní a féroví v těžkém konkurenčním prostředí.
Historie společnosti
Základy úspěchu firmy RND, která byla založena v roce 1998, položili zkušení odborníci v oboru železniční nákladní dopravy pánové Ing. Jan Malý a Ing. Josef Mikuš. Díky profesionalitě, vytrvalosti a píli managementu a zaměstnanců firma postupně získala široké spektrum spokojených zákazníků.
Důležitým milníkem v historii firmy se stal rok 2019, kdy do společnosti vstupuje strategický partner a společnost navyšuje svůj základní kapitál s cílem investovat do vlastního vozového parku krytých železničních nákladních vozů. Od roku 2019 se RND stává držitelem železničních nákladních vozů s vlastním technickým zázemím.
Společně se podařilo vybudovat silnou, aktivní a progresivní firmu, jejíž jméno dnes rezonuje v českém a mezinárodním logistickém prostředí.
Poptávkový formulář
Budeme reagovat do 2 pracovních dnů.
Kontakt
RND s.r.o.
Hálkova 171/2
779 00 Olomouc
Česká republika
IČO: 25390198
DIČ: CZ25390198
telefon: +420 585 209 062
fax: +420 585 209 064
e-mail: rnd@rndoc.cz
DISPEČINK
telefon: +420 585 209 071
mobil: +420 603 102 196
mobil: +420 725 921 497
mobil: +420 725 921 494
e-mail: dispecer@rndoc.cz
Obchodní oddělení
telefon: +420 585 209 065, +420 585 209 078
GSM: +420 734 396 535
e-mail: rnd@rndoc.cz
Železniční nákladní doprava a spedice
Realizujeme přepravy nákladů po sítích evropských a asijských železnic. Specializujeme se na regiony Evropské unie, balkánských států, východní Evropy a Střední Asie.
Klíčem k úspěchu je volba nejvhodnějšího typu železničních vozů a optimální trasy. Při organizaci přepravy využíváme také předností systémových vlaků a nákladních expresů, díky kterým dokážeme překonat velké vzdálenosti v rekordním čase, srovnatelném s kamionovou dopravou.
Na realizaci přeprav se podílí zkušený dispečerský tým, který sedm dní v týdnu pohotově reaguje na požadavky našich zákazníků, koordinuje pohyb vozů a vlaků, zajišťuje včasné přistavení vozů k nakládce a plynulou přepravu do stanice určení.
Pro získání dalších informací o možnostech přepravy Vašeho nákladu můžete nezávazně vyplnit poptávkový formulář nebo kontaktovat naše obchodní oddělení.
Železniční nákladní vozy
Moderní čtyřnápravové kryté velkoobjemové železniční vozy s dvoudílnými bočními posuvnými stěnami určených k přepravě nákladů citlivých na povětrnostní vlivy.
Vozy nabízí ochranu nákladu a jsou určeny k přepravě papíru a celulózy, řeziva, dřevovláknitých desek, paletového a kusového zboží, objemných zásilek, “bílého zboží“, dílů pro automobilový průmysl, apod. Vozy jsou vybaveny podlahou z vodovzdorné březové překližky s protismykovou úpravou.
Parametry vozů:
- ložná délka 22 m
- ložná šířka 2,84 m
- ložná výška 2,8 m
- ložný prostor 160 m³
- maximální únosnost 63,5 tun
Přístup do nakládacího prostoru je zajištěn dvoudílnými posuvnými stěnami. Obě posuvné stěny uvolní cca 50% ložné délky na každé podélné straně vozu. Vůz tak lze otevřít z celé poloviny ložné plochy a zajistit přístup z obou stran. Nakládka a vykládka pomocí vysokozdvižných vozíků je možná jak z rampy, tak z úrovně země.
Vozy typu Habbillns jsou navíc vybaveny 4 vnitřními přestavitelnými dělícími přepážkami pro zajištění nákladu proti podélnému posunutí.
Vozy typu Himrrs mají celkovou ložnou délkou 28,5 m a ložný prostor 232 m³.
Vozy jsou opatřeny kompozitními brzdovými špalíky typu LL, které splňují aktualizované normy EU pro provozování tichých vozů. Vozy splňují hlukové požadavky dle technických specifikací interoperability a přispívají ke snížení hlukového zatížení železniční dopravy.
- 4 nápravový krytý velkoprostorový železniční vůz s bočními přesuvnými stěnami
- 4 nápravový krytý velkoprostorový železniční vůz s bočními přesuvnými stěnami a vnitřními posuvnými příčkami
| Habbins | Habbillns | |
| Profil | G 1 | G 1 |
| Vlastní hmotnost | 26 500 kg | 28 500 kg |
| Ložný objem | 167,4 m3 | 162,0 m3 |
| Ložná plocha | 62,5 m2 | 60,1 m2 |
| Ložná délka | 22 000 mm | 21 600 mm |
| Ložná šířka | 2 840 mm | 2 840 mm |
| Ložná výška | 2 800 mm | 2 800 mm |
| Ložná kapacita | 63 EU palet (1200 * 800 mm) |
61 EU palet (1200 * 800 mm) |
| Únosnost tr. tř. D | 64,0 t | 62,5 t |
| Únosnost tr. tř. C | 55,5 t | 54,5 t |
| Délka přes nárazníky | 23 264 mm | 23 264 mm |
| Maximální rychlost | 100 km/h | 100 km/h |
| Min. poloměr oblouku | 60 m | 60 m |
| Výška podlahy nad TK | 1 202 mm | 1 202 mm |
| Počet vnitřních posuvných příček | 0 | 4 |
| Délka posuvné stěny | 10 803 mm | 10 803 mm |
Vozy jsou určeny k přepravě zboží vyžadujícího ochranu před povětrnostními vlivy.
Vozy jsou vhodné pro přepravu zboží na paletách, ložných jednotek a kusového zboží (balíky, svazky, baly, svázané stohy, pakety, kotouče papíru, sudy, krabice, nápoje, zboží v pytlích a vacích apod.)Náklad je možné ve voze zajistit upevňovacími oky v podlaze vozu, oky v každém z pevných čel vozu nebo na přestavitelných přepážkách, které umožňují optimální fixaci zboží ve voze. Podlaha má protiskluzovou úpravou.
Technický nákres vozu a popis parametrů
- vícenápravový krytý nákladní vůz s 4 bočními posuvnými hliníkovými stěnami na každé straně
- vícenápravový krytý nákladní vůz s 4 bočními posuvnými hliníkovými stěnami na každé straně a vnitřními posuvnými přepážkami
| Himrrs | Hillmrrs | |
| Profil | G 1 | G 1 |
| Vlastní hmotnost | 30 000 kg | 30 500 kg |
| Ložný objem | 2x 115,6 m3 | 2 x 114,8 m3 |
| Ložná plocha | 2x 42,0 m2 | 2 x 41,8 m2 |
| Ložná délka | 2 x 14 236 mm | 2 x 14 136 mm |
| Ložná šířka | 2 950 mm | 2 950 mm |
| Ložná výška | 2 850 mm | 2 850 mm |
| Ložná kapacita – Europaleta | 80 EU palet (1200 * 800 mm) |
80 EU palet (1200 * 800 mm) |
| Únosnost tr. tř. D | 60,0 t | 59,5 t |
| Únosnost tr. tř. C | 52,0 t | 51,5 t |
| Délka přes nárazníky | 31 000 mm | 31 000 mm |
| Maximální rychlost | 100 km/h | 100 km/h |
| Min. poloměr oblouku | 150 m | 150 m |
| Výška podlahy | 1 205 mm | 1 205 mm |
| Počet posuvných příček | 0 | 2 |
- Dvoudílný vůz se 4 posuvnými stěnami na každé straně, jehož předností je vysoká ložná kapacita
- Vozy jsou určeny k přepravě zboží vyžadujícího ochranu před povětrnostními vlivy
- Vnitřní posuvné přepážky optimalizují prostor pro náklad
- Vozy jsou zejména určeny pro přepravy paletizovaného i kusového zboží, které z technického a ekonomického hlediska není vhodné přepravovat běžnými železničními vozy
Technický nákres vozu a popis parametrů
Logistické služby
- kombinované přepravy železnice + silnice
- intermodální přepravy
- ložné manipulace
- skladování a distribuce
- vystavení přepravních dokladů
- asistence při celním odbavení
- pojištění zásilek
- sledování a avizace
Železniční dispečink
Zajistíme veškerá povolovací řízení, plánování, organizaci a realizaci přepravy. V případě potřeby naplánujeme a zrealizujeme překládku mezi dopravci v libovolné kombinaci silniční, železniční i lodní dopravní cesty včetně kompletních logistických služeb.
Na realizaci přeprav se podílí zkušený dispečerský tým, který sedm dní v týdnu pohotově reaguje na požadavky našich zákazníků, koordinuje pohyb vozů a vlaků, zajišťuje včasné přistavení vozů k nakládce a plynulou přepravu do stanice určení.
Logistické služby
- sledování zásilky a avizování
- vystavení přepravních dokladů
- asistence při celním odbavení
- pojištění zásilek
- skladování, manipulace ve skladech a distribuce
Operativní řízení
- koordinace pohybu vozů
- koordinace pohybu ucelených vlaků
- sledování vozů na železničních sítích CIM a SMGS
- avizace příjezdu vozů k nakládce a vykládce
- komunikace s dispečerskými aparáty národních železničních podniků a soukromých dopravců
- řešení mimořádných situací (výluky, vyřazení vozů, zákazy nakládky apod.)
Správa vozového parku
- evidence přeprav a pohybu vozů
- statistické vyhodnocování
- pravidelně udržované a revidované vozy
- asistence při opravách a revizích vozů
Informační systém Wigo – navigátor železničních vozů
- vysoce kvalitní a propracovaný provozní informační systém pro poskytování nadstandardních služeb zákazníkům
- každodenní evidence pohybu železničních nákladních vozů po celé železniční síti
- umožňuje přepravcům online zadávat objednávky přepravy, získávat aktuální informace o doběhu vozů k nakládce či vykládce, sledovat pokrytí objednávek apod.
- Přihlášení do systému WIGO (pro registrované uživatele)
Poptávkový formulář
Železniční dispečink
Děkujeme
